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    发布会推进到现在，几乎90%以上的人都坚信这款新产品的价格绝对不便宜，怎么看都不会便宜到哪里去。

    “那么，云驰的价格是多少呢？”郑鸿瑞的声音响彻全场：“官方指导价58.6万元，落地价格不超过60万元！”

    当听到这个报价数字的时候，全场的观众惊呼。

    这几乎是新能源车里面价格最贵的车型了，不少人默默的表示20万左右的老产品“闪驰”其实也挺香的。

    但话又说回来，云驰的价格即便不便宜，但对比其性能还有这工业设计，这个价格又真的一点都不贵。

    车嘛，都是一个人的脸面。

    云驰近60万的落地价格，却开出500万以上的豪车既视感，百公里加速1.89秒更是四门车里面当之无愧的王者，这些性能让传统燃油车顶级超跑也只能望尘莫及。

    传统燃油车再如何做到极致，面对纯电系统也是堪称降维打击，就是这么直接。

    电动汽车技术在几年内发生了天翻地覆的迭代，传统燃油车过去积累的那些技术，在那些小马力电机上拼命的卷，变得毫无意义，在新技术的大浪潮面前看起来是幼稚的可笑。

    前几年都在吐槽电动车的续航问题，现在已经没多少人在这个问题上做文章了。

    因为天驰技术疯狂的基础设施布网铺设让车子跑到哪儿都能快速获得电力补充，并且不断的下沉进入深水区，而且车子本身的续航里程已经达到了一千公里级别，这都是标配了。

    毫不夸张的说，现在只要在国内跑，续航的问题根本就不存在。

    现在转而开始在诸如电力消耗上做文章，说新能源车的不是，比如什么庞大的电能消耗是对环境的巨大污染，新能源车并不环保，国内的电力绝大多数都是烧煤的火电等等说辞……

    云驰的裸车价格是58.6万元，如果买车，全价大概59.62万元。具体费用为：裸车购买58.6万元，登记500元、车船使用480元，交强险950元，商业险8299元。

    新能源汽车免征购置税还是非常实惠的。

    云驰的落地价格59.62万元不能算便宜，这是各大车主都认同的观点。

    但价格绝对公道，也是各大车主都一致认同的。
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